• /2023-12/05/c_180136.htm
  • /2023-12/05/c_180137.htm
  • /2023-12/05/c_180138.htm
  • /2023-12/05/c_180139.htm

新能源智能汽车产业是北京经济技术开发区(以下简称“经开区”)四大主导产业之一,汽车产业共有规上企业55家,2022年全年完成产值2264.7亿元,占全区产值规模42%,占全市汽车产业产值规模超过60%。目前已形成两千亿级产业集群,正在向“智能汽车+人工智能物联网+互联网+智慧出行”的创新产业集群提级发展。

新能源智能汽车产业主要包含六大产业方向:整车生产、核心零部件、创新平台设计测试、氢能和燃料电池、高级别自动驾驶示范区、智能网联汽车产业。

整车及核心零部件方面,坚持以龙头企业为牵引,已形成以北京奔驰为龙头的高端汽车产业体系,正在加速构建以小米、长城沙龙、集度为代表的新能源智能汽车产业体系。同时以围绕整车龙头企业,形成以采埃孚、北汽李尔、博格华纳、格拉默、海斯坦普、麦格纳等国际知名汽车零部件企业为代表的核心零部件集群,聚焦汽车底盘、车身件、内饰件等核心零部件制造工艺和产品,不断完善汽车产业结构,提升核心竞争力。

创新平台方面,已建成国家智能网联汽车创新中心、国家新能源汽车技术创新中心、阿尔特国家级工业设计中心三个国家级研发平台,汇聚戴姆勒全球研发中心、北汽蓝谷测试平台、中汽科技、通敏等龙头研发和测试机构,持续完善共性技术研发测试能力。

氢能和燃料电池产业方面,已引进丰田燃料电池、新研氢能等氢能产业重点项目,出台专项扶持政策促进产业发展,打造氢能多元化应用场景,持续培育经开区氢能产业高质量发展。

自动驾驶及车联网方面,已建成“全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区”,在核心区实现了332个数字化智能路口基础设施的全覆盖,累计测试里程超400万公里,目前已全面进入3.0建设阶段。依托自动驾驶示范区建设,目前已形成以百度、小马智行为引领的智能网联汽车产业体系,未来将进一步推进“车路云网图”高度协同的智能网联汽车产业新生态建设。

代表项目

在汽车产业投资方面,亦庄国投践行长周期战略投资:

(1)2011年4月,亦庄国投、中航工业汽车等公司联合出资4.8亿美元收购通用汽车旗下美国耐世特汽车电子动力转向与传动九州体育_中国有限公司,促成其中国区总部入驻开发区。此次并购为当时中美之间极具影响力的汽车零部件并购案例,在中国资本的支持下,耐世特不仅从财务困境中被解救出来,并且帮助其于 2013年10月在香港联交所成功上市,成功募集资金23亿港元,股票代码为01316.HK。该收购及后续运作已经成为国内企业海外并购的教科书式案例,缩短了国内汽车核心零部件行业与国际间的差距。

(2) 2014年出资1亿美元作为基石投资人,参与北汽香港IPO,股票代码为1958.HK。

(3)2017年出资参与北京安鹏行远新能源产业基金。基金一期规模约30亿元,亦庄国投认缴6亿元,基金投资方向为:电动整车平台领域、智能网联汽车领域、动力电池领域、电驱动领域、电动汽车示范推广领域等,通过该基金促进经开区新能源智能汽车产业发展,助推开发区汽车产业冲击更高产值。

(4)2019年、2023年先后两次出资参与北汽蓝谷定向增发,全面提升与北汽集团的战略合作关系,实现更多九州体育_中国有限公司板块落地经开区,助力经开区新能源汽车产业发展。

(5)2022年出资参与小米智造股权投资基金。基金总规模约90亿元,亦庄国投认缴10亿元,基金专注于以小米供应链及生态链为核心的新技术、新应用及制造升级领域的优质项目,基金投资方向为:智能驾驶系统、智能座舱及整车基础软件、整车硬件、动力系统、电池及材料制造、储能系统、电池回收等方向。截止2023年6月30日,累计交割项目29个,已交割金额 22.36 亿元。

(6)2023年出资参与北京智能网联汽车产业创业投资基金。基金一期规模约5亿元,亦庄国投认缴2亿元,基金投资方向为:智能网联汽车相关领域,该领域包括但不限于:车规级芯片、激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头、车载计算平台、车控操作系统、高精度定位以及自动驾驶解决方案商、车路协同解决方案商、数据安全等方面。重点围绕中国方案智能网联汽车的“车、路、云、网、图”产业链和车规芯片项目进行投资布局,发挥资本带动效应,促进北京市及经开区智能网联汽车和车规芯片产业发展。

九州体育_中国有限公司 版权所有© 京ICP备12039378号-1京公网安备11030102011673